Απουσία ναυτιλιακού φανού ανάμεσα στον Άγιο Αιμιλιανό και το Κουνούπι
Σοβαρό ζήτημα για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στην Ερμιονίδα Αργολίδας αναδεικνύει με ερώτησή του στη Βουλή ο πρόεδρος της Ελληνικής Λύσης, Κυριάκος Βελόπουλος, με αφορμή την απουσία ναυτιλιακού φανού από πολυσύχναστο θαλάσσιο πέρασμα στην περιοχή ανάμεσα στον Άγιο Αιμιλιανό και το Κουνούπι.
Σύμφωνα με όσα αναφέρονται στην ερώτηση, αλλά και με βάση δελτίο Τύπου της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών, στο συγκεκριμένο σημείο, το οποίο βρίσκεται στο νοτιοανατολικό άκρο της Πελοποννήσου, καταγράφεται η απουσία φανού από περιοχή με αυξημένη διέλευση επαγγελματικών και ιδιωτικών σκαφών.
Η θαλάσσια ζώνη ανάμεσα στον Άγιο Αιμιλιανό και το Κουνούπι θεωρείται ιδιαίτερα απαιτητική, καθώς χαρακτηρίζεται από αβαθή ύδατα και επικίνδυνες ξέρες. Για τον λόγο αυτόν, όπως επισημαίνεται, η ύπαρξη ναυτιλιακής σήμανσης κρίνεται απαραίτητη για την αποφυγή ατυχημάτων.
Στην ερώτηση γίνεται αναφορά στο θεσμικό πλαίσιο που διέπει την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, με επίκληση τόσο της Διεθνούς Σύμβασης SOLAS 1974, όσο και της ελληνικής νομοθεσίας για το φαρικό δίκτυο της χώρας. Υπογραμμίζεται ότι η απουσία ή μη αποκατάσταση ενός ναυτιλιακού σήματος δεν αποτελεί απλώς τεχνικό ζήτημα, αλλά μπορεί να συνδέεται με σοβαρούς κινδύνους για ανθρώπινες ζωές, σκάφη και περιουσίες.
Ο Κυριάκος Βελόπουλος ζητά να διευκρινιστεί εάν τα αρμόδια Υπουργεία και οι υπηρεσίες έχουν ενημερωθεί για την απουσία του φανού στην περιοχή της Ερμιονίδας, καθώς και πότε προβλέπεται η αποκατάστασή του, ώστε να αποφευχθεί το ενδεχόμενο ναυτικού ατυχήματος.
Παράλληλα, θέτει ερωτήματα για το αν έχουν γίνει οι απαραίτητες ενέργειες μέχρι την αποκατάσταση της σήμανσης, αν έχει πραγματοποιηθεί αυτοψία ή σχετικός έλεγχος, καθώς και αν έχει εκδοθεί προειδοποίηση προς τους ναυτιλλομένους μέσω NAVTEX ή άλλης αγγελίας.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στο εάν υπάρχει τακτικός μηχανισμός επιθεώρησης και συντήρησης των φάρων και φανών ναυσιπλοΐας στις θαλάσσιες περιοχές της χώρας, αλλά και ποια είναι η συχνότητα των σχετικών ελέγχων.
Το ζήτημα αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς η Ερμιονίδα αποτελεί περιοχή με έντονη θαλάσσια δραστηριότητα, αυξημένη κίνηση σκαφών και σημαντική παρουσία επαγγελματικής και ιδιωτικής ναυσιπλοΐας, ειδικά κατά τους θερινούς μήνες.
