Ο κροίσος της Leroy Merlin, οι νεκροί ψαράδες και το deal που συζητιέται στο παρασκήνιο

Επτά χρόνια έχουν περάσει από τη νύχτα που τα νερά του Πορτοχελίου βάφτηκαν με αίμα, σε ένα από τα πιο σοκαριστικά ναυτικά δυστυχήματα που έχουν καταγραφεί στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια.

Μια υπόθεση που δεν έμεινε μόνο στα όρια της Αργολίδας, αλλά ταξίδεψε μέχρι τη Γαλλία, προκαλώντας τεράστια δημοσιότητα, πολιτικές συζητήσεις και έντονο κοινωνικό προβληματισμό γύρω από τη λειτουργία της Δικαιοσύνης.

Σήμερα, σύμφωνα με πληροφορίες που έρχονται από νομικούς κύκλους και πρόσωπα με γνώση των εξελίξεων, η υπόθεση φαίνεται να μπαίνει σε μια νέα φάση. Τα δικηγορικά γραφεία που εκπροσωπούν τις δύο πλευρές φέρονται να βρίσκονται σε ανοιχτή γραμμή επικοινωνίας, εξετάζοντας σοβαρά το ενδεχόμενο εξωδικαστικής συμφωνίας.

Οι πληροφορίες αναφέρουν πως στο επίκεντρο των συζητήσεων βρίσκεται αποζημίωση που προσεγγίζει τις 250.000 ευρώ για κάθε οικογένεια θύματος, μέσω διαδικασίας εξωδικαστικής διαμεσολάβησης.

Η τραγωδία είχε σημειωθεί το καλοκαίρι του 2019, όταν το πολυτελές ταχύπλοο που οδηγούσε ο Γάλλος επιχειρηματίας Hugues Mulliez συγκρούστηκε με μικρό αλιευτικό σκάφος στα νερά της περιοχής. Μέσα στο ψαροκάικο βρίσκονταν τρία αδέλφια που είχαν βγει για ψάρεμα.

Η σύγκρουση ήταν σφοδρή και καταστροφική. Δύο αδέλφια σκοτώθηκαν, ενώ η αδελφή τους τραυματίστηκε σοβαρά, σε εικόνες που συγκλόνισαν ολόκληρη τη χώρα.

Το όνομα του Mulliez δεν άργησε να προκαλέσει διεθνή αίσθηση. Πρόκειται για μέλος της επιχειρηματικής οικογένειας πίσω από τον κολοσσό της Leroy Merlin, γεγονός που έδωσε στην υπόθεση τεράστια δημοσιότητα και δημιούργησε από την πρώτη στιγμή ερωτήματα για το αν η υπόθεση θα αντιμετωπιζόταν όπως κάθε άλλη.

Κατά τη διάρκεια της πολυετούς δικαστικής διαδρομής, ακούστηκαν πολλά. Η ταχύτητα του σκάφους, οι συνθήκες ορατότητας, το αν είχε αναμμένα φώτα το αλιευτικό, ακόμη και οι κινήσεις που ακολούθησαν μετά τη σύγκρουση βρέθηκαν στο μικροσκόπιο των αρχών και της κοινής γνώμης.

Ιδιαίτερο βάρος είχε δοθεί στο γεγονός ότι ο Γάλλος επιχειρηματίας παρουσιάστηκε στις λιμενικές αρχές περίπου 13 ώρες αργότερα, στοιχείο που είχε προκαλέσει τότε σφοδρές αντιδράσεις και δημόσια συζήτηση.

Το 2024 το ελληνικό δικαστήριο έκρινε ένοχο τον Mulliez για ανθρωποκτονία από αμέλεια και επικίνδυνη παρέμβαση με σκάφος, επιβάλλοντάς του ποινή φυλάκισης έξι ετών με αναστολή. Ωστόσο η υπόθεση δεν έκλεισε εκεί, καθώς ασκήθηκε έφεση και η διαδικασία παραμένει ανοιχτή.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, οι τελευταίες πληροφορίες περί εξωδικαστικής επίλυσης επαναφέρουν ξανά στο προσκήνιο μια υπόθεση που ποτέ δεν έφυγε πραγματικά από τη συλλογική μνήμη.

Για τις οικογένειες των θυμάτων, όμως, η ουσία δεν βρίσκεται στα ποσά ούτε στις δικαστικές αίθουσες. Η απώλεια δύο ανθρώπων εκείνη τη νύχτα άφησε πίσω ένα κενό που δεν καλύπτεται. Και για πολλούς στην ελληνική κοινωνία, το δυστύχημα στο Πόρτο Χέλι εξακολουθεί να συμβολίζει κάτι μεγαλύτερο: το διαχρονικό ερώτημα για το αν όλοι είναι πραγματικά ίσοι απέναντι στον νόμο, ανεξάρτητα από χρήματα, επιρροή και ισχυρά επώνυμα.